近日，中国GT上海站发生了赛车碰撞引发火灾的事件，令现场安全问题引起广泛关注。事件发生时，一名安全员在面临危险时选择逃跑，最终是荷兰车手哈托格毅然放弃比赛，冒着生命危险冲入火场，成功救出了被困的车手。与此同时，包括FIST Auto、TBC Racing和AAI Motorsports等多个车队已宣布退出此次比赛。

在正赛的第七圈中，发生了三车连环相撞，其中91号法拉利的油箱爆燃，导致英国车手米尔罗伊被困在座舱内，受伤严重，造成多根肋骨和锁骨骨折以及肺部挫伤。79号车手哈托格在49秒钟内取回灭火器扑灭火焰，并徒手将米尔罗伊拖出，而赛道的部分工作人员却选择丢下灭火器逃跑，甚至无法正确操作灭火设备。

进一步调查发现，此次ChinaGT的报名费用高达22万元，而上海站的单车参赛费用也达到了5.4万元，然而实际的安全保障工作令人失望，组织方的敷衍态度引发舆论不满。有消息指出，组委会对安全员的报价是每人每日3000元，但通过外包转手后，实际只给到保安公司每人300元。而在招聘过程中，条件极为苛刻，工资仅为60元/天，且招聘的工作人员年龄大多超过了48岁，缺乏必要的灭火设备操作能力。这一系列的外包情况，令人十分震惊，难怪多个车队选择退出比赛。 千亿球友会