昨天下午十一点四十分，朱俊龙从训练馆侧门走出，右腿明显无法用力。他看到我停下来说：“何哥，这趟我不去了。”我手里的车钥匙险些掉落。我担任这支队伍的司机已有十一年，从训练基地到比赛场馆的路程我早已熟悉，但他的话让我瞬间想到的是那空座。

我们的大巴有四十五个座位，队员们习惯性地坐在固定的位置，老将坐后面，年轻球员坐中间。朱俊龙一向坐在第十七号座，靠窗的位置。他从进入一队的第一年起，就这样坐了八年。上车后，他会先放下背包，然后脱掉外套，最后靠窗入睡。为了叫醒他，有时候需要叫两次。

最近我打理车辆时，经过第十七排，看到座位上没有人，也没有背包，只有我前一天放在那里的水瓶。大巴上最能传递坏消息的往往是空座而不是人。 千亿球友会

我这个工作的机会是朋友介绍的。之前我开长途运输，常常在服务区解决晚饭。第一次开车给队友时，我的泊车技术引来了不小的关注。此后，我就一直确保车头停外。

九月期间，朱俊龙在亚运会小组赛上受了伤，队医估计恢复需要六到八周。这段时间意味着在赛季中，他将缺席十几场比赛。对此，他表示，伤势恢复还不错，但正式上场还得观察。他在理疗室外对我说：“何哥，等我回来，车上的水留给我。”

不过，夏天我们失去了一位锋线球员，赵嘉仁被山西买断，这让球队面临挑战。伤病和球员位置的流失让广厦的锋线压力加大。目前，广厦的本土核心都留住了，仍有机会向前推进。 千亿球友会

今晚的对手是山西，他们有三名外援，实力相当强劲，依赖外线三分的打法，极具威胁。比赛时，队伍需要在前三节尽可能坚持住，确保能应对山西的快节奏。

新赛季常规赛总轮次增加至四十六轮，意味着我将多跑些路。从主场到客场，我每年大约跑的公里数也在上升，开车的费用和经常检查车辆的时间都在加大。这些都是我必须做好准备的。